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贵港液下渣浆泵导致系统进水的三大因素

作者:admin 发表时间:2022-06-09 08:27:19

液浆泵之所以如此受到公众的欢迎,是因为它具有许多较好的性能,因此运行效率长,能满足多种恶劣的运输条件。但它在使用中也存在各种问题。来看看导致水产生的三个因素吧。

1.超载。装车时,若罐车超载,液面高于或接近罐车气相喷嘴,液化气可通过罐车气相管流入亚液浆液泵。 并且如果在卸载期间罐的过满高度高于管开口,则液体液化气体可以通过罐气相管流入亚液浆料泵。

压缩机使用时间太长。压缩机工作时间过长,高压下浆体泵内部分碳4液化,时间积累可能导致浆体泵进液。温度变化。如果在早上或晚上温度过高,可能会导致压缩机或气体在气相液化气体和浆液泵压缩机中变成液体。

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立式渣浆泵,是指泵轴位置与水平面垂直时形成的渣浆泵类型。冶金、石油、环保、煤炭、电力等行业都少不了立式渣浆泵的身影。这一切都离不开它防腐、抗锈、抗氧化的优良性能。立式渣浆泵的类型主要以EVM,SP立式渣浆泵为主,这也是工业生产中最常见的渣浆泵类型。除了使用寿命长外,立式渣浆泵还有一个特殊的“独门绝活”——不需要任何轴封和轴封水,在吸入量不足的情况下也能照常工作。单是这一点,就足足甩开了其他渣浆泵一大截。“轰隆隆隆——”井下的渣浆泵一开,所有颗粒哪里跑,快到“泵”里来!